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不到2年寄出8亿包裹!0仓库0货车,快递100凭的啥?

2020-02-06 01:38

在这个600亿的超级赛道里,快递100还刚刚开始发力。快递100接下来将继续以“轻运作模式”,保持强大的链接能力,创建一个“全国最大的综合性快递服务平台”。

其二,与互联网同时诞生,更懂用户

现在,快递100要用它信息化能力加速对中国快递行业的改造。

巨大的机会意味着巨大的竞争。快递100的查询页面很简洁,这似乎给了大家一个错觉,快递信息查询服务很简单。其实不然,快递信息查询服务这个赛道曾经也很拥挤,许多知名企业都曾杀入这个领域,但都倒了下去,目前只剩快递100一家独大的局面。

面对C端用户,快速100一开始最主要的功能是“查快递”,从0-1获取用户的过程绝非易事,快递100的策略是为用户提供极致的体验和抢占流量入口。

另外,在发展过程中,快递100与各大快递公司互惠互利,相互合作,共同促进社会快递物流水平提升。目前,快递100已经链接超过1000家快递公司,其中支持官方寄件服务的近10家,如:京东、顺丰、德邦、达达、美团等。相对于联合加盟快递,这种全自营模式的纵横联合,也让人可以一探其雄心和意图。

未来怎么走?

其一,20多年技术沉淀,更懂企业

行业格局越集中,反映出这个行业的竞争壁垒越高。快递信息服务行业的壁垒重点在于三个方面:入口、流量、资源整合能力。占领入口就拥有话语权、而流量与先发优势密切相关、资源整合能力指的是链接企业和用户的能力。

88体育下载 ,面对C端用户,快速100一开始最主要的功能是“查快递”,从0-1获取用户的过程绝非易事,快递100的策略是为用户提供极致的体验和抢占流量入口。

在这个开放的平台里,快递100上游链接快递公司,下游链接企业和客户,最终通过为全社会提供最智能、高效和体验最好的快递信息服务,促进快递物流水平提升。

快递100所处广义赛道是“物流行业”,据统计,2018年全国寄递包裹500多亿件,同比增长26.6%,收入6038亿元,快递100所从事的具体业务为快递信息服务,按照粗算约有600亿的市场空间,具有巨大机会。

这对于新进入者,这是一道难以逾越的鸿沟。正因为如此,如果有新玩家想要在这个行业短时间重新跑出个巨头来,几乎是不可能的。

88体育网投 ,没有一个仓库,没有一辆货运车,但在不到2年的时间里,累计寄出8亿票包裹!

这个赛道并不拥挤,但是壁垒很高

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其二,与互联网同时诞生,更懂用户

这个不显山、不露水的公司,它的市场表现堪称惊艳。

几乎与移动互联网同时诞生的快递100,拥有天然的互联网基因,让快递100更懂用户行为,更懂用户体验。例如快递100首创的“快递单号智能识别”功能,一开始查快递是需要先选择快递公司才能识别单号,这对于用户使用体验来说,是非常不人道的。现在,你不需要选择快递公司,仅输入单号,就可以查快递,这项功能是快递100的专利,同时也改变了整个行业查快递的流程。类似的创新还有许多,涉及大数据、信息聚合等,目前快递100拥有技术专利超过33项。再加上快递100在搜索引擎、微信生态上的入口布局,快递100以极低的成本获取了海量的用户。

在这个600亿的超级赛道里,快递100还刚刚开始发力。快递100接下来将继续以“轻运作模式”,保持强大的链接能力,创建一个“全国最大的综合性快递服务平台”。

其一,20多年技术沉淀,更懂企业

经过9年的角逐,快递100已经成为快递信息服务赛道的领头羊,那么从未来发展的角度看,快递信息服务这个赛道有多大规模呢?

在过去10年,互联网对生活的改造涉及方方面面,但是对于快递行业的互联网化改造却相对缓慢,这与快递行业的特性有关。快递过于倚重线下,需要大量基层员工收件跑腿,同时也需要大量的仓储中心来实现货物分拣、转运。

在过去10年,互联网对生活的改造涉及方方面面,但是对于快递行业的互联网化改造却相对缓慢,这与快递行业的特性有关。快递过于倚重线下,需要大量基层员工收件跑腿,同时也需要大量的仓储中心来实现货物分拣、转运。

经过9年的角逐,快递100已经成为快递信息服务赛道的领头羊,那么从未来发展的角度看,快递信息服务这个赛道有多大规模呢?

快递100源自国内最大的ERP厂商金蝶。2006年,随着国内电商市场的崛起,金蝶意识到在互联网的不足,其灵魂人物徐少春提出向互联网战略转型的战略发展方向——即从内部挑选一批技术精英组成独立团队,向互联网发起进攻,快递100就是在这样的背景下诞生。这让快递100拥有传统快递没有的两个巨大优势:

巨大的机会意味着巨大的竞争。快递100的查询页面很简洁,这似乎给了大家一个错觉,快递信息查询服务很简单。其实不然,快递信息查询服务这个赛道曾经也很拥挤,许多知名企业都曾杀入这个领域,但都倒了下去,目前只剩快递100一家独大的局面。

未来怎么走?

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